Le Rallye du Montbrisonnais 2026 se prépare autour de Montbrison et des monts du Forez. L’événement est annoncé du 9 au 11 octobre, avec les courses les samedi 10 et dimanche 11. Pour une première sortie rallye, mieux vaut choisir un point de visite clair que courir après toutes les voitures.
Le rendez-vous en quelques repères
- Épreuve : 47e rallye national, avec VHC et catégories de régularité VHRS/VMRS.
- Lieu : Montbrison, notamment les Jacquins et la zone d’assistance de la Vaure, puis les routes des monts du Forez.
- Sport : Coupe de France des rallyes, coefficient 3.
- Depuis Saint-Chamond : environ 45 à 55 minutes jusqu’à Montbrison ; davantage pour une zone en montagne. Estimation hors circulation, pauses et routes fermées.
Les dates et le statut de l’épreuve sont confirmés par l’ASA Forez, organisatrice du Montbrisonnais.
Parcours et horaires : les points utiles
L’organisation annonce 253,64 km au total, dont 128,36 km chronométrés répartis sur onze spéciales. La carte de l’épreuve a été publiée le 14 septembre. Les horaires et la carte officiels donnent ces repères prévisionnels :
- Samedi 10 octobre : départ des Jacquins à 13 h 45 ; première spéciale, Mont-Sémiol, à 14 h 28.
- Dimanche 11 octobre : départ de Montbrison à 7 h 30 ; première spéciale du jour à 8 h 23.
- Dimanche en ville : passage annoncé à l’assistance de la Vaure à 11 h 50, puis arrivée et remise des prix à partir de 14 h 39.
Ce sont des horaires de programme : ils ne correspondent pas au passage de chaque équipage et peuvent évoluer.
Mon choix pour découvrir le rallye sans se compliquer la journée
Recommandation éditoriale : je privilégierais le dimanche, entre la fin de matinée et le milieu d’après-midi, autour de l’assistance et du podium, sous réserve des accès publics autorisés. Voir les équipes travailler aide à comprendre ce qui se joue entre deux spéciales. Le chrono n’est qu’une partie de l’histoire.
Si vous voulez surtout voir les voitures en course, choisissez une seule zone spectateur officielle et installez-vous avant les fermetures. N’essayez pas de faire entrer assistance, spéciale et podium dans un trajet trop serré.
Billets, engagés et accès : ce qui reste à confirmer
Au 22 septembre 2026, aucun tarif spectateur ni dispositif de réservation n’est précisé dans les pages consultées. Cela ne permet pas d’annoncer la gratuité. La rubrique des cartes de zones publiques et celle des engagés restent à compléter : la carte générale du parcours ne constitue pas, à elle seule, une autorisation d’accès.
Avant de partir, consultez également la page de l’épreuve et des engagés. Restez dans les zones autorisées et suivez les commissaires ; une route fermée ne devient pas accessible parce qu’on arrive à pied ou à moto.
Venir à moto dans le Forez
Aucun parking moto dédié ni consigne casque n’est confirmé ici. Gardez une marge pour finir à pied, sans bloquer un chemin, un accès riverain ou les secours. Une tenue de pluie, une couche chaude, un antivol et des chaussures adaptées à un terrain humide sont de meilleurs alliés qu’un itinéraire au plus court.
Le petit lexique du bord de spéciale
- ES : épreuve spéciale, portion de route fermée où le temps de chaque équipage est mesuré.
- VHC : véhicules historiques de compétition, engagés dans une course de vitesse.
- VHRS : véhicules historiques de régularité sportive ; l’objectif est de respecter une moyenne imposée, pas d’aller le plus vite possible.
- Assistance : zone où les équipes interviennent sur les voitures selon les règles de l’épreuve.
Pour compléter votre calendrier, retrouvez nos événements automobiles autour de Saint-Étienne et Lyon.
Sources officielles vérifiées le 22 septembre 2026. Les conseils de créneau et les temps de trajet sont nos estimations. Photo d’illustration : M. R. / Unsplash ; elle ne représente pas cette édition du rallye.